故乡的地铁

“厦门为什么没有地铁？”“厦门是个海岛，海岛是不方便建修地铁的。”更小的时候，我问过妈妈这样一个问题，而妈妈的回答也很直接。于是很长一段时间里，我也不认为厦门会出现地铁，直到一天，我发现城市的许多地方都出现了工地，甚至家边的公园被围起了一个大圈，建起了工棚。我惊讶地发现故乡要有地铁了！

厦门地铁的施工速度十分迅疾，没留给人们太多想象的时间，厦门地铁一号线就开通了。我和父母为了体验这一新的出行方式，专程跑到了离家较近的一个站点。一号线地铁站的地面部分的屋顶是闽南红的，缓缓翘起就如一座古厝的屋檐。并且这一号线的主题也是闽南古厝，浓浓的闽南气息。下到站台，一切都是崭新的。我曾去过四次日本，那里的铁路网十分密集，铁路交通也是日本人每日出行的主要文通工具。而故乡的站台让我感受到了一丝那样的感觉，与具有年代感的日式地铁站不同的，厦门地铁站更加明亮，小巧，月台与铁轨间多了一一道玻璃门，更有安全感，也更显中国特色。

不久后，遂道里的风从玻璃门的缝隙中溢出，黑暗中也出现了灯光。列车是伴着“呜呜”的轰鸣声驶来的，再加上科幻的前头大灯更像是一台时光机驶入一个时代的月台。作文人网Www.ZuoWenren.coM先下后上，地铁的工作人员在开门的铃响中维护着这样的铁序。这是一列中车的杰作。车厢中仍是明亮宽敞，另外令人感到贴心的是车上的广播还带有闽南话，确实是便民。

这一程我们一家三口在一号线的一系列设施中赏尽了新的故乡，在列车跨海的一段更是看遍了人世繁华。据规划，厦门地铁共有六条线，二号线很快完工，开启了厦门的双地铁时代，三号线直接把地铁站开到了家大门口。今天三条线路牢牢地连接起厦门岛内外，而故乡的地铁还在修建，发展，我们也还在期待。

三号线修完后，家旁的公园工棚拆了，机器走了，抽干的湖泊又填满了，湖边的亭子又搭起了。青山依旧，鸟语花香，昔日嬉戏的儿童又回到绿茵上，他们长大了，树林和草坪留给了新一群活泼的生命。而在另一处，新的地铁站矗立着，行人来来往往。

厦门作为经济特区几十年来随着祖国的改革开放飞速发展，并将发展成果惠及于民。发展造就了故乡的地铁，也不忘留下一片绿水青山。